為了提精密異形彈簧高彈簧鋼的質(zhì)量，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已普通采用爐外精煉技術(shù)、連鑄工藝、新型軋制和在線自動(dòng)檢測(cè)及控制設(shè)備等。為了保證鋼的化學(xué)成分，降低氣體和各種非金屬加夾物的含量，采用大容量電爐或轉(zhuǎn)爐熔煉，采用爐外鋼包精煉，使氧含量降至0.0021~0.0010%，生產(chǎn)出超純凈鋼，從而大大提高了彈簧的設(shè)計(jì)和工作應(yīng)力。連鑄生產(chǎn)工藝在彈簧鋼生產(chǎn)中已被廣泛采用。連鑄可通過(guò)電磁攪拌、低溫鑄造等技異形彈簧廠家術(shù)減小鋼的偏析，減小二次氧化，改善表面脫碳，使組織和性能穩(wěn)定、均勻。采用分列式全連續(xù)軋機(jī)，可提高尺寸精度，表面質(zhì)量，同時(shí)也可使鋼材沿長(zhǎng)度顯微組織均勻。在軋制過(guò)程中為了保證產(chǎn)品的表面質(zhì)量采用在線自動(dòng)檢測(cè)和控制。

一般來(lái)說(shuō)，彈簧制造廠精密異形彈簧家都會(huì)生產(chǎn)多種不同的彈簧規(guī)格以滿足市場(chǎng)的不同需求，比如有些彈簧是小型彈簧，應(yīng)用在一些小型的設(shè)備當(dāng)中，有一些彈簧是大型的彈簧在一些特殊的地方也有應(yīng)用，當(dāng)然大部分的情況下彈簧都只是被工業(yè)生產(chǎn)所使用，日常生活當(dāng)中是很難見(jiàn)到這些大型彈簧或者是是具有特東莞異形彈簧廠家殊作用的彈簧的，而這些工業(yè)生產(chǎn)要使用彈簧都是大批量的。對(duì)于這些工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)購(gòu)買彈簧的時(shí)候會(huì)非常注重價(jià)格這個(gè)問(wèn)題，而往往他們會(huì)通過(guò)彈簧批發(fā)的形式來(lái)購(gòu)買，這樣的話價(jià)格就很低了。彈簧也可以被稱之為壓縮彈簧因?yàn)榫哂幸欢ǖ膹椥裕梢云鸬揭欢ǖ淖饔?，所以深受歡迎而且適用范圍也非常的廣。

1）冷成形工藝一次精密異形彈簧性自動(dòng)化能力。冷成形機(jī)目前已發(fā)展到12爪。在（0.3～14）mm范圍內(nèi)的鋼絲，基本上在8爪成形機(jī)能一次成形。目前成形工藝設(shè)備的發(fā)展方向：①提高成形速度，主要發(fā)展趨勢(shì)是提高設(shè)備的成形速度，即生產(chǎn)效率；②通過(guò)提高設(shè)備零件的精密性和強(qiáng)化熱處理效果來(lái)提高設(shè)備耐久性；③增加長(zhǎng)度精密異形彈簧傳感器和激光測(cè)距儀，給CNC成形機(jī)進(jìn)行自動(dòng)閉環(huán)控制制造過(guò)程。2）冷成形工藝范圍能力。目前大線徑彈簧卷簧機(jī)，最大規(guī)格可達(dá)20mm，=2000MPa，旋繞比5。變徑或等徑料Minic-Block彈簧和偏心彈簧的冷成形工藝還是有局限性。

拉伸彈簧,交通運(yùn)輸商場(chǎng)拉動(dòng)力最強(qiáng)異形彈簧廠家交通運(yùn)輸商場(chǎng)，包含向轎車、摩托車、柴油機(jī)和鐵道等職業(yè)供給配套與維修件彈簧。拉伸彈簧在最近幾年，我國(guó)的轎車工業(yè)進(jìn)入了高速增加期間，年增加率保持在15%~25%，對(duì)于異形彈簧需求將大量增加，異形彈簧生產(chǎn)廠家將是一個(gè)很好的發(fā)展契機(jī)。異形彈簧廠家還有一個(gè)彈簧行業(yè)重大的潛在市場(chǎng)是鐵路系統(tǒng)，隨著鐵路系統(tǒng)體制改革的深入，市場(chǎng)逐步對(duì)外開(kāi)放以及高速鐵路規(guī)劃的實(shí)施，車輛減震系統(tǒng)面臨升級(jí)換代，鐵路線要安裝新型減震降噪元件，都會(huì)給彈東莞異形彈簧簧行業(yè)帶來(lái)巨大的商機(jī)，已經(jīng)有企業(yè)被列為鐵道部高速列車彈簧定點(diǎn)單位，也有單位在研制橡膠--金屬?gòu)?fù)合異形彈簧用于高速鐵路軌道的減振降噪。